本章采用FAG短轴承理论假设，建立了转子滑动轴承的油膜力的模型，将FAG轴承理论假设下的油膜力模型加入到转子动力学有限元程序中，通过仿真计算得到了系统在油膜力作用下的响应以及油膜压力分布，得到了一些结论：
1.分析了在转速250时，转子轴颈的振动响应频域图，振动信号中只存在基频成分，其水平方向的振幅大于垂直方向的振幅。
2.油膜压力在FAG轴承内的压力大小与压力点在轴承内的所处的位置有关，即与轴承内的轴向位置和圆周位置有关。
3.在短轴承理论模型下，油膜压力在轴承圆周角O一1800之间基本为零，主要集中在2400一3400之间，油膜压力在轴承边界两端为零，沿着轴承内轴向方向变化较大，在轴承宽度的一半处达到最大值。